Qu’est-ce que la classe de fret?

La classe de fret est une méthode normalisée utilisée pour classifier les marchandises expédiées par transport de charge partielle, ou LTL.

Elle est couramment associée au système National Motor Freight Classification (NMFC) et aide les transporteurs et les expéditeurs à déterminer comment le fret doit être manipulé, tarifé et transporté.

Pourquoi la classe de fret est-elle importante?

La classe de fret aide à décrire dans quelle mesure un envoi est facile ou difficile à transporter.

Elle peut avoir une incidence sur :

• le tarif d’expédition
• la façon dont le fret est manipulé
• la façon dont il est chargé avec d’autres marchandises
• le niveau de risque assumé par le transporteur

Le système NMFC fournit des classifications normalisées pour les marchandises afin de favoriser une plus grande uniformité dans le transport LTL.

Pour en savoir plus sur les normes NMFC, consultez la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA).

Comment la classe de fret est-elle déterminée?

La classe de fret dépend généralement de quatre facteurs principaux :

1. La densité
   L’espace occupé par le fret par rapport à son poids.
2. La facilité de manutention
   Le fret de forme inhabituelle, fragile, lourd, difficile à déplacer ou nécessitant une manutention spéciale peut être classé différemment.
3. La responsabilité
   Les marchandises plus susceptibles d’être volées, endommagées, détériorées ou de présenter d’autres risques peuvent avoir une classification différente.
4. L’arrimage
   Le fret qui ne peut pas être facilement chargé avec d’autres envois ou qui est assujetti à des restrictions particulières peut recevoir une classification différente.

Comment calculer la densité du fret?

Pour calculer la densité du fret :

1. Mesurez la longueur, la largeur et la hauteur du fret en pouces, y compris l’emballage.
2. Multipliez les trois dimensions pour obtenir le volume total en pouces cubes.
3. Divisez le nombre de pouces cubes par 1 728 pour convertir le volume en pieds cubes.
4. Divisez le poids de l’envoi en livres par le nombre total de pieds cubes.

La formule est la suivante :

Longueur × largeur × hauteur = pouces cubes

Pouces cubes ÷ 1 728 = pieds cubes

Poids en livres ÷ pieds cubes = densité

La densité détermine-t-elle toujours la classe de fret?

Pas nécessairement.

La densité est un facteur important, mais la classe de fret peut aussi dépendre de la marchandise elle-même et de sa classification dans le système NMFC.

Par exemple, deux envois ayant une densité semblable peuvent tout de même avoir des classes de fret différentes en raison de différences liées à la manutention, à la responsabilité, à l’arrimage ou à la classification de la marchandise.

Puis-je utiliser un calculateur de classe de fret en ligne?

Oui. Un calculateur en ligne peut vous aider à estimer la densité du fret et la classe de fret possible.

Vous pouvez utiliser ce calculateur de classe de fret comme référence.

Gardez toutefois à l’esprit que les résultats sont des estimations. La classe de fret finale doit correspondre à la classification NMFC applicable et aux exigences du transporteur.

Tous les transporteurs utilisent-ils le NMFC?

Tous les fournisseurs de transport n’appliquent pas les règles du NMFC exactement de la même façon.

Les transporteurs qui font référence aux classifications NMFC dans leurs tarifs, contrats ou structures de prix utilisent ces normes dans le cadre de leur processus de tarification du fret.

Pour des questions précises sur la participation au NMFC ou les normes de classification, consultez la NMFTA.

Si vous avez besoin d’aide pour créer un envoi LTL dans ShipTime, communiquez avec notre équipe Support Héroïque™.

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